梧州蒙山厂矿园区快速修补2022已更新=省市县+/推送直达

路面修补料      

飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等害的修补，修补后 2-3 小时能实现快速通车。

由于分子结构中含有活泼的环氧基团，使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而生成具有三向网状结构的高聚物。它被应用于石材的修补和增强是基于这样几个面：物理特性好，粘合强度高；胶体固化收缩率相对较低；固化时间可控性大，可室温固化也可高温固化；分子量适当，粘度可调，浸润性和渗透性好；胶体固化时收缩率相对较低。、环氧树脂用于石材表面的修补选择适当环氧环氧树脂和固化剂，或事先在环氧树脂中添加颜料和填料，以B组分的形态按确定的比例混合使用，用于修补石材表面上的孔洞和裂缝，所以也可把它称为石材面胶。

■ 产品特性

1、粘接牢固

修复后与路面粘接，形成一体，粘接强度可达 2.8MP ;可与各种害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现 3mm 超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂 .

较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多害部位可到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的 4 倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

3、抗压性能

4、快速通车 1-2 小时通车无压痕，缓解交通压力 ;

5、色差小新旧路面色差小，通车后基本 无色差 ;

6、施工便捷流动性好，无需收光。施工效率高，人工成本低 ;

7、防水抗冻产品透水率极低，通过循环 200 次冻融实验 ;

9、耐腐蚀可抵抗融雪剂，盐蚀等酸碱腐蚀。

如果不采用保水增稠剂，仅靠水泥用量来提高其保水性，则可操作性尚没有明显改善，而砂浆的成本却显着地增加，传统砂浆主要使用石灰膏，也有采用微沫剂来作保水增稠材料的，为了改善新拌砂浆和硬化砂浆的性能，预拌砂浆必须使用新型的