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聚板粘贴时应自下而上，错缝粘贴，转角咬槎。每层错缝1/2板长不少于2mm.门窗洞口四角的聚板应采用整板切割成形，不得拼接。接缝距洞口四角不少于2mm.聚板粘贴完成静置24h后将板缝不平处用砂纸打磨平整再进行下道工序。锚固件聚板粘贴牢固后锚固件。按要求位置用冲击钻钻孔，锚固深度不少于25mm.涂布抹面砂浆：用镘将拌好的砂浆均匀的涂布在聚板表面上。嵌铺网格布：将预先裁制好的网格布对正位置用镘压入抹面砂浆中，逐行抹压，避免网格布褶皱。网格布横向铺设、自上而下逐行铺贴，沿外墙转角处依次铺贴；遇门窗洞口时在洞口四角加贴一块长3mm，宽2mm的45.斜向网格布。在下列部位须铺设加强网：底层距室外地面高度2米范围的部位；可能遭受冲击力部位。加强网格布的铺贴方法：先贴加强网，再贴标准网，加强网与标准网之间必须加抹一层抹面砂浆。网格布的搭接：标准网格布的搭接宽度1mm；加强网格布不得搭接及弯折，网边须对接。转角处网格布要连续铺设，包转宽度2mm.5）接槎的：不能连续施工的工作面预留搭接宽度1mm的网格布在抹面砂浆外，并注意保持网格布的平整与清洁以便后续施工。灌缝胶准备好后，便可对裂缝进行灌封。为了确保裂缝处在清洁和干燥状态，裂缝灌封缝施工应紧跟裂缝和干燥工序进行，以尽可能缩短期与灌注期的时间间隔，减少裂缝被再次污染的可能。灌封缝施工时可采用灌封机或水壶灌缝将灌封缝材料连续、均匀的注入到裂缝中，直至裂缝填满，并溢出少量灌封缝材料，通过灌封机上的刮平器或采用橡胶滚轴，将溢出的材料拖抹、整平。裂缝是路面早期破损的主要形式，为了防止水渗透到路面下层结构中对路基造成不可逆转的损坏，使用裂缝密封胶进行填补是常采用补救的措施之一。合理利用裂缝密封胶（灌缝胶）可以防止路面裂缝进一步恶化，延长路面的使用寿命。在不同种类的裂缝修补和填充材料中，热补沥青裂缝密封胶是常见的一种修补材料，其施工简单、凝固时间短，通常灌缝20分钟后即可凝固放交通，而且价格便宜，相比于冷灌封胶便宜了50％以上。为了使灌缝质量和灌缝寿命达到标准，以保证路面裂缝的密封效果，对密封胶的性能有着严格的要求，密封胶需要具有良好的粘结力、韧性、高温稳定性、性和延展性以及耐老化性等性能。其中，对于常出现高温天气的南方夏季而言，为了防止路面裂缝密封胶受热发软流淌而被汽车带走，需要密封胶具有优异的高温稳定性，以保证密封胶在高温条件下不流淌、塑性变形小。


源城道路密封胶欢迎##抗寒抗高温性能更稳定。3）路面裂缝灌缝胶库存充足，运输周期短，能满足客户急需。4）路面裂缝灌缝胶后期服务指导更周到快捷。道路害症结是雨水的害。“是路皆怕水”，特别是有裂缝的道路。因为水能沿着裂缝空隙下渗至基层，从而导致路面结构及路基下层发生损坏，这种损坏应力反射到路面就会进一步扩大路面裂缝。同时为减少混凝土面板因温差和荷载变形引起的灌缝材料老化、破损或者功能失效，防止路面水下渗和板块应力传递集中，对混凝土面板施工缝和伸缩缝采用高分子改性热用密封胶进行灌缝的。槽灌缝的目的就是阻止雨水从裂缝下渗。在给路面裂缝槽后，用密封胶进行填充，使之对裂缝加以覆盖，从而防止在水泥砼板缝处（含纵缝、缩缝、断板裂缝等）漏水。道路灌缝胶是由基质重交沥青、改性剂、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺而成，是一种具有强粘结力和高性的热熔型聚合物密封胶。道路灌缝胶，具有良好的高温稳定性及低温抗脆裂性。夏季80~90℃高温不熔化、不流淌;冬季-20~-30℃低温不裂、不脱落;具有极高的抗水损能力和耐老化性，能大大延长道路的使用寿命，更省人力、物力，平均算下来，每米所用的成本更低;具有高粘结性，能牢牢粘合裂缝，不会被车辆轮胎带走;嘉格道路灌缝胶，因密度小，同等重量体积更大，能比同类产品多灌缝5%~10%。
源城道路密封胶欢迎##4、封边修整：使填封材料后成型，并使用吸收材料防止轮印和溜滑问题；

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