是用于沥青路面建设和改造中反射裂缝、水及增强路面承载能力的新型复合土工材料。防裂贴的工程特性有:强度大，且没有方向性;延伸率低，没有长期蠕，保证了材料能够长期使用;与沥青和沥青混合料具有良好的相容性，防裂贴织物的熔点在200℃以上，在200℃时其物理化学特性，所以，在170℃热铺沥青混凝土下性不受任何影响;化学性好，经过特殊后的防裂贴能防止各类化学侵蚀，生物侵蚀和气候变化;防裂贴下面层中的改性沥青材料与沥青具有良好的黏附性，施工中饱吸粘层油后形成防水层，即使面层出现裂缝，也能有效防止表面水下渗，保证基层材料免于水损坏;可以粉碎和再生使用，铣刨时会被粉碎成非常小的纤维而增进再生料(RAP)的性能。
基层贴缝带通常叫抗裂贴/防裂贴，与路面面层贴缝带（路面创可贴）不同，道路罩面时，中间层的基层贴缝带窄要求使用宽>20cm，厚>0.1cm的尺寸来保证材料的抗拉应力。
3.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。1.防裂贴简介，防裂贴又名抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成。与沥青路面的相容性、粘结强度高、不发脆、高温不变形，施工操作简单灵活，只需去掉隔离纸，沿着裂缝的形状贴于路表、压紧，即可较为的对裂缝累拔进行处置，显着路面使用寿命。防裂贴是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。2.防裂贴材料性能，防裂贴克服了单纯使用土工布、玻璃纤维格栅抗裂而造成的界面性，这种界面性影响到沥青面层的受力状况，影响了抗裂能力；有克服了使用土工布、玻璃纤维格栅在摊铺中造成推移、折叠。影响了上下结构层粘连，对仅使用沥青基应力吸收膜，只能吸收应力而不能抵抗余应力、分散应力，防裂贴给予了很好的解决方案，这种独特的结构，使防裂贴在防止裂缝的同时，对防水下渗有独特的效果，特别对于路面冻裂后对冰水下渗，具有良好的低温性。（3）较好的抗低温裂。由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用，可以基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而路面。仓库储存要保持通风。露天放置要用不燃材料搭建临时遮阳施设，必要的时候可以用水喷湿房顶，降低环境温度。发生火灾的地方如果存有气瓶，应着重考虑先撤瓶，以防受热膨胀，扩大火势或伤人。气瓶阀门应旋紧，不得泄漏。不得将互相抵触的钢瓶混存放置。如 钢瓶与钢瓶、 钢瓶与氧气钢瓶、钢瓶与 钢瓶等，均不得混存在一处；否则会由于各自漏气时在光和其它条件下引起燃烧或。戴上并旋紧瓶帽。瓶帽是保护瓶阀的装置。
检查着色是否均匀，如果发现不均匀，应重复着色施工。确定无误后，涂刷增亮型石材防护剂，2小时后擦去表面浮液。石材养护石材症的综合治理，不仅对旧的石材适用，对新的石材同样适用，如新的石材色差较大，进行调色。又如石材改色，将浅色石材调成黄、红、绿、黑色等。石材的综合治理因石材品种，症情况而确定。施工前一定观察细致，考虑周到，试验充分，工艺合理，方案详尽，只有这样才能到的治理效果。即可进行粘贴。此项措施了工人的操作强度，能够显着施工效率。抗裂贴就是加固路面、预防与治理公路裂缝用的。教科书定义：自粘式抗裂贴主要应用于水泥混凝土路面"白改黑"改造工程，高速公路裂缝的等道路防裂。抗裂贴作用的部位及施工：只需撕去隔离纸，将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面，然后涂刷沥青或沥青油，将抗裂贴覆盖，就能较为的对路面裂缝进行治理，同时对不产生污染，施工后即可通车，不影响交通，并且可防止雨水通过裂缝公路基层，有效保护路基，显着公路路面寿命。（2）整体的稳定特点。高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的的整体防护层。不在沥青面层底部产生较大的拉应力，沥青面层底部在基层裂缝处的应力集中现象，同时沥青面层的应力能力，抵抗温缩荷载疲劳。(3)温度型反射裂缝一般沿基层裂缝面发展，车辆荷载型反射裂缝的扩展方向与基层裂缝面一般呈20°夹角，防裂贴能增大基层内垂直裂缝沿界面向水平方向发展的可能性，从而延缓裂缝反路表的时间。水泥混凝土因为其本身的物理力学特性以及在路面上应用的使用要求，因此在设计与修筑之初就设置了许多缝隙，如胀缝、伸缩缝、施工缝等;在路面的使用中又了一些害裂缝。在具有裂缝的水泥混凝土路面上加罩沥青混凝土面层后(白加黑)，原有裂缝处的加罩沥青混凝土将会在行车荷载及自然条件影响下受到复杂力系的作用，易于裂。

三沙抗裂贴